Anwendung:

ROVER,FORD(OHNE LÜFTER)

Generator
Alternator besteht in der Regel aus vier Teilen: Rotor, Stator, Gleichrichter und Endabdeckung.
Rotor
Die Funktion des Rotors besteht darin, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen.
Der Rotor besteht aus Klauenstangen, Magnetjoch, Feldwicklung, Kollektorring und Rotorwelle.
Auf der Rotorwelle sind zwei Klauenstangen einpresst, und jeder der beiden Klauenstangen hat sechs schnabelförmige Magnetpole. Der Hohlraum der Klauenstangen ist mit einer Feldwicklung (Rotorspule) und einem magnetischen Joch ausgestattet.
Der Schlupfring besteht aus zwei voneinander isolierten Kupferringen. Der Schleifring wird auf die Rotorwelle einpresst und von der Welle isoliert. Die beiden Schlupfringe sind jeweils mit den beiden Enden der Feldwicklung verbunden.
Wenn die beiden Kollektorringe mit Gleichstrom (durch die Bürsten) energetisiert werden, fließt stromdurch die Feldwicklungen und erzeugt einen axialen magnetischen Fluss, so dass einer der Klauenpole als N-Pol magnetisiert wird, und der andere wird als S-Pol magnetisiert, wodurch sechs Paare von verschachtelten Magnetpolen gebildet werden. Wenn sich der Rotor dreht, bildet sich ein rotierendes Magnetfeld.
Der magnetische Schaltkreis der Lichtmaschine ist: Joch-N-Pol-Luftspalt zwischen Rotor und Stator-Stator-Luftspalt zwischen Stator und Rotor-S-Pol-Magnetjoch.

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